電気代と
ランニングコスト

電費計算する前の基礎知識

電気自動車を選ぶ人はランニングコストが低い事に注目して決めた、または、検討している方が多いのでないでしょうか？

電気自動車（BEV）はガソリン代は0円になりますが、電気代が確実に上がります。
電気代を知るためにいくつかの電気自動車に関する基礎知識を身に着けておきましょう。

各車バッテリー容量と
1回の充電価格と電費

自宅で普通充電なのか、利用料を払って急速充電なのかによっても変わってきますが、今回は自宅での普通充電で比較していきたいと思います。
契約している電気プラン・電気料金単価・太陽光パネルの有無によっても変わってきますのであくまでも目安とお考え下さい。

また、電気料金単価は平均価格の35円で計算していきます。（2023年8月時点）

EVパークにある電気自動車3台で（国産BEV、海外BEV、国産PHV）比較してみましょう。

	日産リーフ	テスラモデル3	トヨタプリウスPHV
車種
バッテリー容量	40kwh	75kwh	8.8kwh
1回の充電で かかる金額	40(kwh)× 35(円)＝1,400円	75(kwh)× 35(円)＝2,625円	8.8(kwh)× 35(円)＝308円
WLTC航続距離	322km	448km	60km　※EV走行距離
電費計算	322(km)÷40(kwh)＝8.05km	448(㎞)÷75(kwh)＝5.97km	60(㎞)÷8.8(kwh)＝6.81km

電気自動車とガソリン車の
コスト比較

平均電費約6㎞ってことはむしろガソリン車の燃費より少ないからあまり性能は良くないの……？
と考えてしまいがちですが、単純に電費と燃費を比較しても正確な比較にはならないので走行距離を同じにして同じ走行距離あたりの消費エネルギーで比較していきます。

ガソリン車の平均燃費18㎞と同じ距離を電気自動車で走行すると3kw分消費します。

3kw分の電気料金を計算するには電気料金単価が必要になってきます。

3kw　×　35（電気料金単価）＝105円　となります。

電気料金単価は契約プランによっても変わってきますし、太陽光パネル有りの場合はこの差がもっと広がり、電費は変わりませんが電気自動車のコストがグッと低くなります。

年間走行距離でガソリン車と
電気自動車を比較する

年間走行距離は車を運転する頻度によって大きく変わってきます。
通勤・通学なのでほぼ毎日自動車を利用している人、通勤は電車で車は週末などにレジャー利用がメインの人に2パターンに分けられます。

ここでは、10,000㎞を年間走行距離として比較していきましょう！

計算式は①年間走行距離（㎞）÷ 電費 or 燃費で年間走行距離を走行するのに必要な燃料（電気orガソリン）の数量を導き出します。

少し分かりにくいので端数を切り捨てて、② ①の答え ÷ 各燃料単価で年間走行距離あたりの燃料コストを計算します。

電気自動車の寿命は
” 8年 または 16万㎞ ”

電気自動車の寿命は ” 8年 または 16万㎞ ” と言われています。
実際に各自動車メーカーのバッテリー容量保証でも同じような期間、距離での保証となっています。（初年度登録から換算）
電気自動車に8年乗ったと仮定して、電気料金単価とガソリン代が現在の価格と仮定すると8年間でガソリン車と電気自動車のエネルギー代の差額は以下の図の通りです。

新車で購入するパターンや中古で購入するパターンなど様々なパターンがあると思うので一概に下記の図のと通りにはなりませんが長く乗れば乗るほど、ガソリン車と電気自動車の差が大きくなっていきます。

現時点では電気自動車のほうが年間で考えるとお得になりますが、あくまでもこれは計算上の数字です。
ガソリン車も燃費の悪い車もあれば、HEVのように燃費が1リットル30㎞のような車もあり全部含めての平均燃費（18km）です。

ガソリン価格や電気料金単価も値段が上がってきているのでこの差額がもっと開くのか、逆転するのかは誰にもわかりません。
また、電気自動車のバッテリー寿命が ” 8年 ” なのに対してガソリン車はメンテナンスは必須ですが ” 10年以上・16万㎞以上 ” の走行が可能なのでその点でもどちらがお得なのかはそれぞれの考え方次第になります。